Theერთი სარტყელი ოვერჰედის სამგზავრო ამწეაწევს უსაფრთხო სამუშაო დატვირთვას 16000 კგ-მდე. ამწის ხიდის სარტყლები ინდივიდუალურად ადაპტირებულია ჭერის კონსტრუქციაზე სხვადასხვა შეერთების ვარიანტებით. ეს იძლევა სივრცის ოპტიმალური გამოყენების საშუალებას. აწევის სიმაღლე შეიძლება კიდევ გაიზარდოს კონსოლის კიბორჩხალის გამოყენებით უკიდურესად დაბალი თავსახურით ან ჯაჭვის ამწე დამატებითი მოკლე სათავე ტროლეის დიზაინით. მათი სტანდარტული ვერსიით, ყველა ხიდის ამწე აღჭურვილია ფესტონის საკაბელო ელექტრომომარაგების ხაზით ამწის ხიდის გასწვრივ და საკონტროლო გულსაკიდებით. მოთხოვნის შემთხვევაში შესაძლებელია რადიოს მართვა.
ერთი სარტყელი ოვერჰედის ამწეები, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ხიდის ამწეები ან ელექტრო ერთი სარტყელი eot (EOT) ამწეები, აუცილებელია თანამედროვე ინდუსტრიებში. ეს მრავალმხრივი მანქანები შექმნილია იმისთვის, რომ გაუმკლავდეს სხვადასხვა დატვირთვას და ხელი შეუწყოს მასალებისა და საქონლის გადაადგილებას მინიმალური ხელით შრომით.
ხიდის სარტყელი: პირველადი ჰორიზონტალური სხივი, რომელიც მოიცავს სამუშაო ფართობის სიგანეს. ხიდის სარტყელი მხარს უჭერს ურიკას და ამწეს და პასუხისმგებელია ტვირთის ტარებაზე.
ბოლო სატვირთო მანქანები: ეს კომპონენტები დამონტაჟებულია თითოეულ ბოლოზეერთი სარტყელი ეოტ ამწე, რაც ამწეს საშუალებას აძლევს იმოგზაუროს ასაფრენი ბილიკის სხივების გასწვრივ.
ასაფრენი ბილიკის სხივები: 10 ტონიანი ზედა ამწის პარალელური სხივები, რომლებიც მხარს უჭერენ ამწის მთელ სტრუქტურას, რაც უზრუნველყოფს გლუვ ზედაპირს ბოლო სატვირთო მანქანებისთვის გადაადგილებისთვის.
ამწე: მექანიზმი, რომელიც აწევს და აქვეითებს დატვირთვას, რომელიც შედგება ძრავისგან, გადაცემათა კოლოფისა და ბარაბნის ან ჯაჭვისგან კაუჭით ან სხვა ამწევი დანამატით.
ტროლეი: დანადგარი, რომელშიც განთავსებულია ამწე და მოძრაობს ჰორიზონტალურად ხიდის ღვედის გასწვრივ დატვირთვის განსათავსებლად.
კონტროლი: დისტანციური მართვის ან გულსაკიდი სადგური, რომელიც საშუალებას აძლევს ოპერატორს მანევრირება10 ტონიანი საჰაერო ამწე, ამწე და ურიკა.
