შიდა ოპერატორის Eot ამწის ამწის კაბინა ოვერჰედის განტური ამწისთვის

ამწის კაბინა მნიშვნელოვანი ნაწილია მძღოლის უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად სხვადასხვა ამწევ სამუშაოებში და ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ამწევ მანქანებში, როგორიცაა ხიდის ამწეები, განტური ამწეები, მეტალურგიული ამწეები და კოშკის ამწეები.
ამწის კაბინის სამუშაო გარემოს ტემპერატურაა -20~40℃. გამოყენების სცენარის მიხედვით, ამწის კაბინა შეიძლება იყოს სრულად დახურული ან ნახევრად დახურული. ამწის კაბინა უნდა იყოს ვენტილირებადი, თბილი და წვიმისგან დაცული.
გარემოს ტემპერატურის მიხედვით, ამწის კაბინაში შესაძლებელია გათბობის ან გაგრილების მოწყობილობების დაყენება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მძღოლის კაბინაში ტემპერატურა ყოველთვის ადამიანის სხეულისთვის შესაფერის ტემპერატურაზე.
სრულად დახურული კაბინა იღებს სრულად დახურული სენდვიჩის სტრუქტურას, გარე კედელი დამზადებულია ცივად ნაგლინი თხელი ფოლადის ფირფიტისგან, რომლის სისქე არანაკლებ 3 მმ-ია, შუა ფენა არის თბოიზოლაციის ფენა, ხოლო ინტერიერი დაფარულია საიზოლაციო ცეცხლგამძლე მასალებით.

მძღოლის სავარძლის სიმაღლეში რეგულირება შესაძლებელია, რაც შესაფერისია სხვადასხვა ტიპის სხეულის გამოყენებისთვის, ხოლო დეკორატიული ფერების მორგება შესაძლებელია. ამწის კაბინაში განთავსებულია მთავარი კონტროლერი, რომელიც დამონტაჟებულია სავარძლის ორივე მხარეს არსებულ კონსოლებში. ერთი სახელური აკონტროლებს აწევას, ხოლო მეორე სახელური აკონტროლებს ურიკის და ურიკის მოძრაობის მექანიზმის მუშაობას. კონტროლერის მუშაობა მოსახერხებელი და მოქნილია და ყველა მოძრაობას, აჩქარებას და შენელებას, უშუალოდ მძღოლი აკონტროლებს.